El desastre submarino más grande

El desastre submarino más grande

La idea de la utilización de combate del buque bajo el agua fue propuesta por primera vez por Leonardo da Vinci. Posteriormente, se ha destruido su proyecto, por temor a los efectos devastadores de la guerra submarina. La idea de la utilización de combate del buque bajo el agua fue popularizado en la novela de Julio Verne "20.000 leguas de viaje submarino", escrita en 1870. La novela describe el submarino "Nautilus", que pega y destruye los buques de superficie.

A pesar de las características más importantes tácticos y ventajas del submarino - el sigilo, hasta 1944, todos los sub la mayor parte del tiempo dedicado a la superficie y, de hecho, se hunden barcos - buques de superficie.

Hoy recordamos a los mayores submarinos desastre, porque a veces estos monstruos de metal van bajo el agua para siempre ...

Submarino US Navy SS-109 (1927)

40 personas murieron cuando el submarino estadounidense "SS-109" (USS S-4) se hundió después de que chocó contra un barco de la Guardia Costera de Estados Unidos en Cape Cod.

hecho sorprendente: el submarino de nuevo en funcionamiento un año después del accidente y se ha desempeñado activamente hasta su cancelación en 1936.

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El submarino soviético S-117 "Pike", 1952

"Y-117" - Soviet torpedo submarino diesel-eléctrico durante la Segunda Guerra Mundial, pertenece a la serie V-bis del proyecto ni - "Pike". 10 de junio de, 1949 cambió el nombre del "S-117".

Sch-117, 1930:

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A principios de los años cincuenta, el C-117 ya no era un barco nuevo, pero sus tareas se realizó con éxito. En diciembre de 1952, en el Mar de Japón, "Pike" se suponía que tomar parte en los ejercicios. En el camino a la zona de maniobras de su comandante informó que debido a que el submarino roto diésel derecha es un punto designado con un solo motor. Unas horas más tarde se informó de la eliminación de fallos. Más barco no comunicarse. La causa exacta y el lugar de la muerte son nave submarina desconocida. Es como si los desaparecidos.

A bordo del barco era de 52 miembros de la tripulación, incluidos 12 oficiales. La búsqueda de la C-117, llevado a cabo hasta 1953, produjo nada. La causa y el lugar de la muerte de la embarcación es aún desconocido.

El submarino de la Armada de EE.UU. "trilladora" 1963

submarino estadounidense se hundió durante un ejercicio de entrenamiento cerca de Cape Cod en la costa de Massachusetts, matando a 129 miembros de la tripulación.

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fallo mecánico llevado al hecho de que el barco se hundió rápidamente y explotó. De acuerdo con los hallazgos investigó la experta en barcos de la muerte Rulom Bruce (Bruce Regla), la destrucción final de la vivienda "Thrasher" se produjo a una profundidad de 732 m, y no tardó más de 0,1 segundos. Sus restos se encontró a una profundidad de más de 2.500 metros. El casco estaba dividido en seis partes principales - la sección de la nariz, bóveda de sonar, de cabina, la sección de cola, la sala de máquinas, el módulo de mando, situados en un radio de 300 metros.

Foto del timón vertical "Thrasher", situada en la parte inferior:

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La muerte del submarino soviético K-129, 1968.

submarino diesel de la Armada Soviética K-129, que transportaba, según diversas estimaciones, entre 96 y 98 miembros de la tripulación, continuó misiones de combate en el Pacífico Norte en febrero de 1968.

8 de marzo de 1968 murieron diesel-eléctrico submarino de misiles K-129 de la Flota del Pacífico, equipado con cabezas nucleares. El submarino está vigilado cerca de las islas de Hawai, y el 8 de marzo dejó de comunicarse. A bordo del K-129 eran, de acuerdo con diversas estimaciones, entre 96 y 98 miembros de la tripulación, todos ellos fueron asesinados. Causa del accidente es desconocida. Con respecto a este accidente, hay una serie de teorías, incluyendo una colisión con un determinado buque estadounidense, pero Washington ha negado constantemente, y, según el informe oficial de la Marina de los EE.UU., la culpa de la muerte del submarino soviético era una "trágica explosión a bordo." Posteriormente, K-129 y ha encontrado los americanos en 1974 produjo su ascenso.

Los soviéticos organizaron una búsqueda del submarino perdido, que no produjo resultados. Posteriormente, el K-129 se encontró que los estadounidenses, que organizó su ascenso.

El submarino K-129 en la parte inferior:

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Al levantar el submarino se partió en dos, pero varias de sus secciones fue capaz de entregar en una de las bases de la Armada de Estados Unidos. Durante sus cuerpos de inspección de seis submarinos soviéticos fueron encontrados. Estadounidenses dieron los honores militares a los muertos y enterrados los marineros muertos en el mar.

El estadounidense USS Scorpion (SSN-589), 1968

buque de la Armada de Estados Unidos se colocó el 20 de agosto., 1958 Barco se hundió 21 de de mayo de, 1968 en 740 km al sur-oeste de las Azores, a una profundidad de 3000 metros, 5 días antes de regresar a la base en Norfolk. Mató a 99 personas.

barco hundido estaban buscando durante 5 meses, en busca participaron más de 60 barcos, 30 aviones. Una semana después del inicio de la búsqueda 100 millas de Norfolk fue descubierto por un submarino alemán hundido durante la Segunda Guerra Mundial. La búsqueda por mucho tiempo han sido en vano.

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Pronto el barco se encuentra a una profundidad de 3047 metros y fotografió la nave "Mizar". La razón de la muerte de la nave aún no se ha establecido, la versión más probable es que se considera que es una explosión del torpedo. Pero hay otras versiones ... Los EE.UU. y Rusia desde hace casi 40 años por acuerdo mutuo, ocultado cuidadosamente el hecho de la destrucción del submarino nuclear "Escorpión" torpedo de combate estadounidense disparó submarino soviético, según el autor publicó en un nuevo libro de los Estados Unidos de investigación "Escorpión Down" periodista militar Ed Offley.

por lo tanto offley argumenta que la destrucción del "escorpión" fue la "venganza" de los submarinos soviéticos, que creían que los EE.UU. estaba involucrado en la muerte del submarino soviético K-129, partió después de una explosión a bordo a la parte inferior con toda la tripulación de 98 personas en el Pacífico en de marzo de 1968.

La tragedia de 1968 formaban parte del submarino "guerra de inteligencia", muchos detalles de los cuales todavía se clasifican, el autor del libro.

Un fragmento del casco. deformación visible de la presión excesiva:

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El submarino soviético K-8, 1970

submarino nuclear soviético K-8 Proyecto 627A "kit" se unió a la Flota del Norte 31 de de agosto de de 1960.

Están en servicio en el submarino mar Mediterráneo fue enviado a la zona del Atlántico Norte para participar en el más grande de la historia del ejercicio marina soviética "Ocean-70", a la que asistieron todas las fuerzas de las flotas de la URSS. Su tarea consistía en la designación de las fuerzas submarinas del "enemigo", para romper a través de las costas de la Unión Soviética. Comience el ejercicio previsto para el 14 de abril, el extremo - a los 100 años del nacimiento de Lenin - 22 de abril de 1970.

Las últimas horas de la vida de la K-8 y parte de su equipo:

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K-8 murió el 12 de de abril de 1970 en el Golfo de Vizcaya océano Atlántico como resultado de un violento incendio, lo que llevó a la pérdida de la reserva de flotabilidad y estabilidad longitudinal. El submarino se hundió a una profundidad de 4680 metros en 490 km al norte-oeste de España. Mató a 52 miembros de la tripulación. Muerto, podrían ahogar reactores nucleares. Monumento a la tripulación del K-8:

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La muerte de K-52 8 y la tripulación son la primera pérdida flota atómica soviética.

El submarino nuclear K-278 "Komsomolets", 1989

submarino nuclear soviético tercera generación del K-278 "Komsomolets" era el único proyecto del barco 685 "aleta". Barco pertenece a un récord absoluto para la profundidad de inmersión entre submarinos - 1027 metros (4 de agosto 1985). De proa de barco tenía seis tubos lanzatorpedos de 533 mm con un dispositivo de carga rápida. Cada TA tenía dispositivo de disparo neumo autónoma. Disparo se puede llevar a cabo en todas las profundidades de inmersión.

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El submarino nuclear K-278 "Komsomolets" murió el 7 de abril de 1989 en el mar de Noruega. El submarino estaba a una profundidad de 380 metros a una velocidad de 8 nudos. Como consecuencia de un incendio en los dos compartimentos adyacentes fueron destruidos sistema principal tanques de lastre, a través del cual las inundaciones en barco agua de mar. 42 personas murieron, muchos de hipotermia.

submarino ruso "Kursk, 2000.

K-141 "Kursk" - un submarino nuclear ruso misil de crucero llevar 949A proyecto "Anteo". Establecido en el "Sevmash" en 1990 puso en la operación 30 de diciembre de., 1994

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submarino ruso "Kursk" se hundió el 12 de agosto de 2000, en una profundidad de 108 metros durante un ejercicio naval en el Mar de Barents en las aguas entre Noruega y Rusia, una vez a bordo, hubo dos explosiones causadas por fugas de motor torpedo de combustible.

La mayoría de las 118 personas a bordo murieron en el acto. 23 personas lograron entrar en el compartimiento trasero, donde se espera cuando se trata de ayuda, pero murieron de asfixia después de una semana después del inicio de la operación de rescate. Por el número de los muertos en el accidente fue la segunda historia de la posguerra de la flota de submarinos de Rusia después de la explosión de la munición en el G-37.

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Todas las etapas de la operación de elevar el "Kursk" se llevaron a cabo durante todo el año. Se había participado cerca de 120 empresas de 20 países. El costo de las obras se estima en 65 - 130 millones de dólares estadounidenses. La operación dio como resultado el levantamiento "Kursk" fueron encontrados y enterrados 115 cuerpos de los submarinistas muertos. Tres no logran encontrar los cuerpos. Con el fondo del mar de Barents fueron evacuados barcos de municiones potencialmente peligrosos y dos reactores nucleares

"Se hundió". Esta es la respuesta de la famosa Putin a la pregunta directa sobre Larry King de CNN, "¿Qué pasó con el submarino ruso" Kursk "?.

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El submarino chino "361 minutos", 2003

El submarino fue lanzado en 1995. Asignado a la Flota de la Marina de China Eastern

16 de de abril de, 2003 durante un ejercicio de entrenamiento hubo una ruptura del motor diesel de los submarinos "361 minutos" cuando estaba en la Bahía de Bohai, en el Mar Amarillo, frente a la costa noreste de China. Desglose condujo a una fuerte reducción de oxígeno a bordo y el estrangulamiento de los 70 miembros de la tripulación.

Fue la primera vez que China ha promulgado el caso de la muerte de sus submarinos diesel-eléctricos bajo el agua. De acuerdo con la agencia "Xinhua" el 2 de mayo de 2003, el barco fue descubierto por pescadores chinos el 25 de abril de 2003, cuando se enganchó sus redes periscopio. Más tarde, el submarino se elevó a la superficie y remolcado.

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El submarino argentino "San Juan", 2017

Submarino Armada Argentina barco "San Juan" dejó de comunicarse el 15 de noviembre en la transición de la base naval de Ushuaia en Mar del Plata. En el momento de la última comunicación con el submarino reportado el accidente. A bordo se encontraban 44 personas. 15 días después de la desaparición del submarino de la Armada Argentina informó que la operación de rescate de los 44 miembros de la tripulación del submarino "San Juan" se detiene, sino que continuará a buscar el mayor número de submarinos.

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El capitán del submarino falta Armada Argentina "San Juan" prometido a su madre que sería su último viaje. Y así sucedió.

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En lo que respecta a los submarinos nucleares, sólo desde 1955 a 2017 8 submarinos nucleares se hundió 4 Soviética, Rusia 2, 2 de América. Todos ellos murieron en diversos accidentes: - tres, debido a un fallo técnico, los dos - como consecuencia de incendios, dos - a causa de problemas con las armas, la causa de la muerte de un barco conocido de forma fiable.