Monstruos atómicos: una técnica que funciona en la energía limpia

• monstruos nucleares: una técnica que funciona en la energía limpia

La energía nuclear tiene mucho que podría ser la respuesta obvia a uno de los principales problemas de la civilización moderna: cómo proveerse de una fuente de energía inagotable. Por desgracia, las numerosas dificultades encontradas en la operación de instalaciones nucleares, que no nos proporcionan una oportunidad - el riesgo de un incidente que es muy capaz de costado la vida a miles de personas, es demasiado grande. Sin embargo, los ingenieros de muchos países no dejan esperanzas de crear más y más monstruos industriales, propulsados ​​por energía nuclear.

Monstruos atómicos: una técnica que funciona en la energía limpia

Nuclear propulsión marina "Lenin"

Los intentos de crear un barco equipado con un reactor nuclear, hecho por muchos países. En los EE.UU., fue un largo sufrimiento "Savannah" y no logró sus frutos en Japón - el proyecto "Mutsu" no es bueno (el país no es simplemente digno de involucrarse con la fusión nuclear) no se muestra, el alemán como "Otto Hahn", a pesar de la injustificadamente altos costo del servicio, siendo capas de mar bajo la bandera de Liberia. Y único país Soviética, por extraño que parezca, fue capaz de encontrar el adecuado para el uso de buques de propulsión nuclear: viajes ultra largas sin necesidad de repostar. El Ártico se sometió a causa de la legendaria "Lenin" y sus cuatro seguidores nucleares.

Monstruos atómicos: una técnica que funciona en la energía limpia

Nuclear Tu-95LAL

laboratorio volante con un reactor nuclear - científicos soviéticos nunca han podido ser penique sabio. Este proyecto, que se ha convertido en el único éxito de su tipo, ha realizado más de cincuenta vuelo antes del accidente asustado funcionarios decidieron sacarlo del vuelo. Los experimentos, que se llevaron a cabo a bordo del Tu-95LAL, mantenidos en secreto hasta ahora.

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Atomovoz

Desarrollo del tren con la instalación nuclear se llevó a cabo en nuestro país desde 1983. Se ofrecieron varias opciones para la locomotora, sin embargo, ninguno de ellos fue adoptado en 1993 para establecer todos los experimentos atomovoza están cerrados indefinidamente. El principal problema de esta técnica es llamada la posibilidad de ataques terroristas. Además, las rutas reales donde la demanda sería romper el hielo, simplemente no existe. Sin embargo, en febrero de 2011, la corporación "Rosatom" ha anunciado la próxima presentación de la composición de 11 vagones, la locomotora se trasladó de la central nuclear. En este desarrollo el Gobierno ha asignado una gran cantidad de dinero - lo único que conseguimos a cambio - la presentación de una promesa. Tal vez, el rompehielos estará disponible en un futuro próximo.

Monstruos atómicos: una técnica que funciona en la energía limpia

El CHP-3

Esta estación transportable está diseñado para hacer frente a los problemas energéticos evidentes en los límites exteriores de la Unión Soviética. TPP-3, montado en un chasis de orugas autopropulsada, puede viajar largas distancias y, en general, bastante cumplido con sus funciones asignadas. El proyecto resultó sólo en la década de 1980: un reactor nuclear móvil se consideró demasiado fácil y tentador objetivo para los terroristas.

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submarino Nuclear

El primer barco con un motor nuclear fue construido en los Estados Unidos. USS Nautilus para ser tan exitoso que la experiencia de los diseñadores estadounidenses se apresuraron a adoptar y los ingenieros militares de otros países. Con la presentación de los ingenieros soviéticos en la carrera, incluyendo China, los funcionarios estadounidenses también eligieron para formar a sus colegas del Reino Unido. Por el momento, los submarinos nucleares tienen sólo unos pocos países: Rusia, Estados Unidos, Reino Unido, Francia y China.