Fotografías históricas y percepción del tamaño

lirios médico Benson

El Dr. George Frederick Benson tenía mucho talento. Fue uno de los diagnósticos médicos más respetados de su época, sirvió como un francotirador en la guerra civil, y levantó las grandes hojas de nenúfar en el mundo. Esta imagen - un edificio de pruebas surrealista de cualquier persona para lograr su objetivo. En los años de la posguerra, Benson y su esposa trabajaron sin descanso para crecer lirio de Victoria Regal. Esta especie de lirios de agua amazónicos en la naturaleza alcanza una anchura de más de 2,5 metros. Benson se convirtió en el primero que levantó un lirio tales fuera del invernadero. Coloca este pequeño pedazo extraño de la historia de la laguna se drenó posteriormente para dar paso al Centro de Artes Salem.

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motonieve Antártico

En 1940 la manía Investigación Antártica alcanzó un grado extremo de excitación. Conteniendo la respiración, y los dedos cruzado el mundo observaba ya que cada nuevo equipo hizo su camino a través del suelo helado. Para mantenerse al día con el espíritu de descubrimiento, nueva y mejor tecnología pasó de líneas de montaje para ayudar a estos hombres heroicos llegar a la meta. Una de estas innovaciones fue el crucero de la nieve de la Antártida. veterano de la Antártida diseñada Dr. Thomas C. Poulter crucero se suponía que era la forma de realización de las nuevas tecnologías. Particularmente impresionante es su enorme neumáticos, capaz de superar anchas grietas. Son estas grietas no están autorizados a utilizar los vehículos durante las expediciones anteriores. Después de meses de desarrollo del crucero de primera tocado hielo de la Antártida en la bahía de las ballenas el 15 de enero de 1940. En este solemne momento en moto de nieve se alza sobre el permafrost, como pingüino de metal, pero las enormes llantas de inmediato irrumpieron en la nieve profunda. El equipo tuvo que cavar ellos, pero eso no es el fin del problema. Sus motores sobrecalentados cada 100 metros, no permitiendo que viajar largas distancias. Por lo tanto, crucero nieve resultó ser una de las mayores decepciones técnico en la Antártida. En última instancia, la expedición decidió dejarlo allí antes de volver a casa.

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langostas de Estados Unidos

Estamos acostumbrados al hecho de que la langosta se ajusta a menudo en la placa en su conjunto. Pero, de hecho, estas criaturas pueden ser mucho mayores. Esta imagen es una prueba clara de ello. No son los más grandes de langostas registrado - el registro pertenece capturado frente a la costa de Escocia langosta que pesa 20 kilogramos. Cada una de las garras de la langosta más que un niño torso. Noreste de Estados Unidos conoce de primera mano sobre el tamaño de estas criaturas. el crecimiento de América industria mediante la captura de langostas coincidió con el advenimiento de la tecnología de conservas en América del Norte. Por la mitad del siglo 19, la demanda de langosta se disparó, el suministro comenzó a crecer muy rápidamente. Nordeste se inundó de carne de langosta, e incluso ha sido llamado el alimento de los pobres. Hasta la fecha, la situación ha cambiado, pero los pescadores aún coger cada año más de 200 000 toneladas de este manjar.

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La creación de monumento Rushmore

Esta construcción foto de Monte Rushmore monumento se hizo en los años 30 finales, unos años antes de la finalización del monumento. El proyecto ha sido una enorme cantidad a pesar de que fue construido durante la Gran Depresión. Como hormigas en una figura de juguete, los trabajadores pasaron 14 años, aferrándose a la nariz y las cejas los presidentes más destacados de América. El uso de cables de acero y los tornos en los edificios en la parte superior de la montaña, 30 hombres alrededor del monumento reloj tallados en el granito se enfrentan Rushmore. Fue utilizado como dinamita y el trabajo manual en el método de nido de abeja. El uso de martillos neumáticos, los trabajadores hicieron una serie de orificios estrechamente espaciados, que luego son extorsionaron bit. La única persona que murió durante la construcción del Memorial Monte Rushmore - arquitecto Borglum. Murió de causas naturales seis meses antes de su finalización.

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El colapso Hindenberga

Debido en parte a Hindenbergu, los primeros dirigibles llenos de hidrógeno es ahora sinónimo de la terrible tragedia. Durante el dirigible Primera Guerra Mundial 84 se construyeron para el ejército alemán. Sesenta de ellos fueron destruidos, y aproximadamente la mitad de esta pérdida se debió únicamente a los accidentes. Después de unos cuantos bombardeos efectiva del campo europeo se ha convertido en un cementerio improvisado para las canales magulladas de estos enormes leviatanes. Esta foto fue tomada en el histórico Missoni, Francia en 1918.

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Los madereros Redwood

El más antiguo conocido de la secoya gigante en el mundo había 3, de 500 años. Edad del árbol es determinado por el anillo interior, ya que fue capaz de identificar la secoya de sólo haber cortado. secuoyas gigantes de California son famosos en todo el mundo. Guardar una gran cantidad de fotos con los registros de secoyas, es más grande que los camiones. Sólo un camión puede transportar 16, 500 metros de tableros de madera húmeda. Antes de la fiebre del oro de California en 1850 eran de madera roja de California arboledas intacta. Desde entonces, más de 95 por ciento de los viejos bosques fueron cortados por la madera. Estos bosques han existido durante tanto tiempo, formando una simbiosis evolutiva con violentos incendios en California históricamente. Sequoia corteza es muy inflamable, por lo que la mayor parte de los incendios no tenían miedo de ella, mientras que todos los otros tipos de vegetación quemada por completo.

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Sequoia Mark Twain

Incluso la imagen del barril en las secoyas de 3 metros de ancho no será capaz de demostrar la magnitud de estos grandes árboles como esta foto del epicentro de la tala. Representa secuoya "Mark Twain", derribado en 1891. Se convirtió en un trofeo árbol que demuestra la victoria sobre los primitivos pobladores del oeste americano. Dado que las secuoyas gigantes menudo se rompió durante una caída, madereros tanto como 8 días cavaron una zanja especial para salvar el árbol intacto. Dos secciones transversales se cortaron en la base y se envían a un museo, y el resto de Mark Twain fue puesto en los postes. Ahora bien, esta área se basa Parque Nacional Sequoia.

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arco romano de Iraq

Este arco de piedra en el Irak de hoy es bastante grande, pero su apariencia es muy poca gente se impresionó. Usted se sorprenderá al saber que se quedó intacta 1, 500 años. Puente romano de Wadi Al-Murr fue capturado por el fotógrafo y arqueólogo Max von Oppenheim. Fue construido durante el reinado del emperador romano Justiniano I. Wadi al-Murr es una vía de agua en la provincia norteña de Ninewa, se encuentra en la frontera con la actual Turquía. En el siglo VI, Justiniano construyó en esta región una serie de puentes y presas para evitar inundaciones en los regalos de Mesopotamia ciudad. La mayor parte de las estructuras parecía más impresionante, pero se mantuvo sólo esta solo arco - una de las pocas estructuras restantes del período romano en Irak.

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Fair Alaska

La col es el tamaño de una carretilla y una calabaza es tan pesado que colapsan bajo su propio peso - hay algo en estos vegetales gigantes extraterrestres. En la tierra de los vegetales gigantes sol de medianoche de Alaska se han convertido en parte de la tradición de los agricultores locales. Feria del estado de Alaska - el lugar donde los agricultores muestran sus registros. Entre ellos se encuentran la calabaza de dos metros con un peso de 500 kilogramos y el más grande de la col en el mundo. ¿Por qué crecen tan grande? La razón es la geografía: esta parte de Alaska famosas 20 horas de luz solar por día. Las verduras crecen en tales proporciones, comer amanecer sin fin de Alaska. Más información sobre el sol en Alaska, ver el artículo separado.

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La ​​construcción de la presa, Nagarjuna Sagar

En un mundo lleno de equipos y la automatización, en lugar de la fuerza de trabajo cada vez más en la red enfoque tecnológico. andamios de madera y similares hormigas difícil de creer, pero nhaoticheskie personas en esta foto son partes para planificadas cuidadosamente la construcción de la presa más grande de la mampostería en el mundo. Situado en el río Krishna en la India, Nagarjuna presa Segara es de 1,6 kilómetros de longitud y 150 metros de altura. Embalse creado por él es uno de los mayores lagos artificiales del mundo - y todo ello fue construido en su totalidad por el trabajo humano. Presa es considerado el primero de los "templos modernos de la India", para reducir la dependencia de la India de las importaciones extranjeras. Es una cuestión de orgullo nacional para los 12 años de construcción en todo momento ha implicado al menos 50, 000 trabajadores. En los más altos presas del mundo, ver una colección separada.

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