10 datos sobre el más poderoso bombardero ruso

• 10 hechos sobre el más poderoso bombardero ruso

18 de diciembre de de 1981: el primer vuelo del Tu-160. los pilotos de aviones rusos dieron un hermoso nombre - "cisne blanco", porque en-vuelo de la aeronave es realmente como este pájaro. A su vez, el bombardero de la OTAN apodado "Blackjack", que significa "palo". Este es un arma poderosa y peligrosa a bordo se puede transferir misiles y bombas, incluyendo nuclear.

Tu-160 - el más grande y más poderoso en la historia de la aviación militar de aviones supersónicos con el ala de geometría variable, y el avión de combate más pesado del mundo.

10 datos sobre el más poderoso bombardero ruso

Los pilotos rusos del Tu-160 fue apodado el "cisne blanco", y se llama Blackjack ( "stick") en la codificación de la OTAN.

10 datos sobre el más poderoso bombardero ruso

El vuelo de velocidad máxima Tu-160 - 2 220 km / h, y la distancia de vuelo sin recarga de combustible - 12 300 km.

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Tu-160 es un soporte 44 de los Récords.

10 datos sobre el más poderoso bombardero ruso

El primer estadounidense en visitar a bordo del Tu-160 fue el Secretario de Defensa Frank Carlucci, que visitó la base aérea de Kubinka en 1988. Tratando de entrar en la cabina del piloto, se golpeó la cabeza en la centralita. pilotos más tarde se conoció como su "escudo Carlucci."

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TU-160 equipado con misiles X-55SM cabeza nuclear. misiles de vuelo cada uno - cerca de 2500 km.

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de la Coste Tu-160 como de 1993 es de $ 250 millones.

10 datos sobre el más poderoso bombardero ruso

Como parte de la Fuerza Aérea de Rusia a principios de 2013 hay 16 Tu-160.

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Cada uno de estar en el armamento de aviones es el nombre de un avión grande o un famoso piloto: Igor Sikorsky, Andrei Tupolev, Pavel Taran, Vitaly Kopytova y muchos otros.

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En 2020, 10 modificaciones de aviones Tu-160M ​​se pondrán en servicio de la Fuerza Aérea de Rusia.

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juego encubierto con aviones

Con la creación del Tu-160 se conecta misteriosa historia. En ese momento en nuestro país trabajado varias oficinas de diseño, que pueden "tirar" un proyecto tan complejo. Era la Oficina de Diseño Sukhoi, que es necesario trabajar el proyecto T-4 - Un atacante que podría convertirse en el avión más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 3200 km / h, Myasishchev, se está desarrollando un proyecto M-18 con un ala de geometría variable. El Tupolev diseño más antiguo, que ya tenía experiencia en el desarrollo de aviones de pasajeros supersónico Tu-144 y Tu-95 y Tu-22, no participó en la competición.

El ganador de la Myasishchev proyecto fue reconocido, pero para celebrar la victoria de los diseñadores no tienen tiempo: después de algún tiempo, el gobierno decidió cerrar el proyecto en Myasishchev y traslado de toda la documentación de la M-18 ... Tupolev, que está conectado a la contienda con su "Izdeliem- 70 "(el futuro Tu-160).

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